Makanan apa yang dimakan awak kapal pesiar?


solusi kebutuhan legalitas tuantender.id

Makanan membuat anggota kru tidak sepenuhnya terintegrasi, mungkin lebih daripada hal lainnya di kapal besar. Akses ke ‘makanan dari rumah’ di laut bervariasi secara dramatis karena ‘rumah’ bervariasi secara dramatis. Beberapa jalur pelayaran memiliki lebih banyak hidangan India, atau Eropa timur, atau Karibia, tergantung pada susunan kru. Syukurlah, jalur pelayaran menganggap makanan untuk para kru sangat serius. Ini benar-benar tidak seperti, katakanlah, food court di pusat perbelanjaan kamu. Tentu, masing-masing memiliki Meksiko, Italia, dan Cina, tetapi hanya melalui Taco Bell, Sbaro, dan Panda. Dan mereka, tentu saja, tidak bisa di Amerikanisasi. Sebelum perusahaan internasional, saya ragu orang Meksiko, Italia, atau Cina asli bahkan akan mengenali makanan seperti itu sebagai ‘milik mereka’ – terutama setelah memakannya. Tapi saya ngelantur.

Anehnya, kapal melayani selera orang Amerika di bawah garis air, meskipun ada kelangkaan di atasnya. Ironi itu selesai ketika Anda menyadari bahwa hampir 100% orang Amerika berkata bahwa mereka adalah penghibur yang tidak akan makan apa pun yang disediakan. Mengapa? Karena hot dog dan hamburger tidak cocok untuk tubuh yang menarik. Jadi mengapa, kemudian, apakah kapal mengganggu? Karena hot dog dan hamburger harganya murah. Bahkan lebih baik, keduanya bisa duduk di bawah lampu panas selama berjam-jam dan Anda tidak akan pernah mengetahuinya. Atau setidaknya seorang pemuda dari Indonesia tidak mau. Misteri terpecahkan.

Tetapi setiap hari di setiap kapal dari setiap jalur pelayaran di setiap laut adalah hari Asia. Sejumlah besar nasi putih kukus selalu tersedia untuk sarapan, makan siang, dan makan malam, tunduk pada kru Asia timur. Saya tidak akan pernah melupakan perjalanan pertama saya ke kekacauan kru, di Carnival Fantasy. Sementara saya menumpahkan beberapa potongan steak di piring saya – saya sendiri bukan apa-apa jika bukan orang Amerika – rekan-rekan saya memilih gundukan nasi putih yang diatapi oleh sesendok sup kepala ikan. Demikian dijelaskan perbedaan radikal kami dalam berat dan, mungkin, temperamen kami.

Untungnya bagi saya, saya sangat tertarik pada makanan dan menemukan berbagai masakan dari budaya yang berbeda. Banyak yang tidak. Mengingat betapa kerasnya kita semua bekerja, keinginan untuk makanan yang akrab dan menghibur bisa dimengerti. Selanjutnya, sebagian besar kru berasal dari lingkungan pedesaan dengan keragaman terbatas dan minat terbatas di dalamnya. Seperti halnya anak kota kecil, katakanlah, Kansas mungkin tidak tertarik pada foie gras seperti penduduk asli New York City, anak desa kecil dari sebuah pulau di Filipina mungkin tidak tertarik dengan burrito microwave. Dan setelah bekerja 80+ jam seminggu? Biarkan pria malang itu mendapatkan apa yang dia inginkan, untuk menangis dengan suara keras!

Tapi alasan sebenarnya anggota kru asing ragu untuk berintegrasi bukanlah makanan: ini adalah kebiasaan makan.

Makanan tidak diperbolehkan di kabin awak, meskipun semua jenis awak cepat atau lambat menyelinap masuk. Banyak yang menyimpan persediaan barang kering, yang beberapa di antaranya bahkan kadang-kadang diizinkan. Orang Asia, misalnya, cenderung menimbun seluruh flat mie instan, dan siapa yang akan tahu tentang hot plate yang dikeluarkan, memungkinkan camilan larut malam? Tetapi disiplin maritim ini membatasi makanan yang diberlakukan untuk alasan yang baik. Dua, sebenarnya, karena pada beberapa kapal ada kecoak.

Alasan sebenarnya makanan ditolak di kabin awak adalah karena selalu berakhir di toilet dengan cara yang paling non-biologis. Toilet kapal sangat, sangat sensitif. Kru? Tidak terlalu banyak.

Ketika mengerjakan Royal Caribbean’s Majesty of the Seas, kami harus menghadapi masalah yang terakhir ini secara ekstrem. Tulang ikan mendukung sistem pembuangan limbah begitu sering sehingga seluruh geladak buritan berbau seperti kotoran. Secara harfiah. Apa yang membunuh saya adalah bahwa membuang bukti makanan terlarang adalah satu-satunya saat banyak yang menyiram toilet sama sekali! Aku masih ngeri melihat zombie yang bekerja terlalu keras menyikat gigi mereka di samping toilet yang penuh, tutup terbuka lebar. Yang sama membingungkan saya adalah mengapa seorang anggota kru menyiram sepatu. Hal ini mengakibatkan membackup sistem limbah untuk seluruh kapal, dan tidak lain dari direktur hotel itu sendiri terpaksa mencari kabin untuk pelakunya. Akan ada lebih banyak tentang itu nanti, tetapi saya akan menambahkan bahwa dia bersumpah banyak hari itu.

Terlepas dari semua ini, sebagian dari kita di atas kapal memiliki akses ke layanan kamar. Itu tidak berarti kru dengan senang hati menyediakannya. Suatu malam pesanan saya dari beberapa sandwich – saya mengadakan pesta – menghasilkan roti sangat terkesan oleh ibu jari koki yang marah sehingga saya bisa melihat sidik jarinya.



solusi kebutuhan legalitas tuantender.id

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *